सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को जेट एयरवेज Jet Airways के परिसमापन का आदेश दिया. साथ ही राष्ट्रीय कंपनी कानून अपीलीय न्यायाधिकरण (एनसीएलएटी) के फैसले को खारिज कर दिया, जिसने एक अनुमोदित समाधान योजना के तहत बंद एयरलाइन के स्वामित्व को जालान-कलरॉक कंसोर्टियम (जेकेसी) को हस्तांतरित करने को बरकरार रखा था.
एसबीआई और अन्य लेनदारों की याचिका पर हुआ फैसला
भारत के मुख्य न्यायाधीश धनंजय वाई चंद्रचूड़ और न्यायमूर्ति जेबी पारदीवाला और न्यायमूर्ति मनोज मिश्रा की पीठ ने भारतीय स्टेट बैंक (एसबीआई) और अन्य लेनदारों की एनसीएलएटी के आदेश को चुनौती देने वाली याचिका को बरकरार रखा. इसने कहा कि न्यायालय को समाधान प्रक्रिया पूरी होने में पांच साल की देरी के कारण कर्ज में डूबी एयरलाइन के परिसमापन का आदेश देने के लिए अनुच्छेद 142 के तहत अपनी शक्ति का प्रयोग करना पड़ा.
इस फैसले से जेट एयरवेज पर लंबे समय से चल रही कानूनी लड़ाई खत्म हो गई है, जिसे वित्तीय संकट के कारण अप्रैल 2019 में बंद कर दिया गया था. इसके बाद इस बात पर विचार-विमर्श किया गया कि क्या सफल समाधान आवेदक जेकेसी ने अपने दायित्वों को पूरा किया और क्या लेनदारों ने परिसमापन की मांग करके अपने अधिकारों के भीतर काम किया. अब जेट की संपतियों की बिकवाली होगी.
मार्च में जेकेसी के Jet Airways के अधिग्रहण को अधिकृत किया गया था
मार्च में एनसीएलएटी के फैसले ने जेट एयरवेज के लिए समाधान योजना को बरकरार रखा. इसने जेकेसी के अधिग्रहण को अधिकृत किया और स्वामित्व के हस्तांतरण को पूरा करने के लिए 90 दिनों की समय सीमा तय की. एनसीएलएटी ने जेकेसी द्वारा ₹150 करोड़ की प्रदर्शन बैंक गारंटी के समायोजन का निर्देश दिया.
शीर्ष अदालत ने कहा कि यह समायोजन “विकृत” था और इस साल जनवरी के पिछले आदेश, समाधान योजना की शर्तों और कानून के स्थापित सिद्धांतों का उल्लंघन था.
2021 में, जेकेसी ने एयरलाइन को पुनर्जीवित करने की बोली जीती थी
एसबीआई, पंजाब नेशनल बैंक और जेसी फ्लावर्स एसेट रिकंस्ट्रक्शन प्राइवेट लिमिटेड के प्रतिनिधित्व किए गए लेनदारों ने एनसीएलएटी के मार्च के फैसले को चुनौती देते हुए सुप्रीम कोर्ट में अपील की. उन्होंने तर्क दिया कि जेकेसी ने आवश्यक समय सीमा के भीतर 350 करोड़ रुपये का निवेश और दुबई में संपत्तियों को गिरवी रखने जैसी अन्य वित्तीय प्रतिबद्धताओं को पूरा करने सहित प्रमुख दायित्वों को पूरा नहीं किया है.
शीर्ष अदालत ने कहा कि जेकेसी अपने दायित्वों को पूरा करने में विफल रही और वित्तीय प्रतिबद्धताओं को पूरा करके समाधान योजना की शर्तों का उल्लंघन किया. जेकेसी ने पिछली कार्यवाही के दौरान तर्क दिया कि सुरक्षा मंजूरी सहित प्रक्रियागत देरी ने उसके प्रयासों में बाधा उत्पन्न की. इसने कहा कि इन देरी के कारण जेकेसी को ₹600 करोड़ से अधिक का महत्वपूर्ण नुकसान हुआ और पुष्टि की कि कंसोर्टियम ने अपनी वित्तीय प्रतिबद्धताओं को पूरा किया है, जिसमें हाल ही में सितंबर 2023 तक ₹100 करोड़ का अतिरिक्त निवेश भी शामिल है.
2021 में, जेकेसी ने एयरलाइन को पुनर्जीवित करने की बोली जीती, और जेट एयरवेज ने 2024 में संभावित पुनः लॉन्च का संकेत दिया था.
