Telangana tunnel collapse: तेलंगाना के श्रीशैलम लेफ्ट बैंक कैनाल (एसएलबीसी) सुरंग में फंसे आठ श्रमिकों को निकालने के लिए बचाव अभियान जारी है. करीब 59 घंटे से फंसे श्रमिकों को निकालने के लिए राष्ट्रीय आपदा प्रतिक्रिया बल (एनडीआरएफ) सुरंग में आगे बढ़ रहा है.
“इतनी अच्छी नहीं है” बचने की संभावना- मंत्री जे कृष्ण राव
तेलंगाना के मंत्री जे कृष्ण राव ने संवाददाताओं से कहा कि इन परिस्थितियों में बचने की संभावना “इतनी अच्छी नहीं है.” सुरंग के अंदर गए राव के हवाले से पीटीआई ने बताया, “सुरंग के अंदर बहुत ज़्यादा मलबा जमा हो गया है, जिससे उसमें से गुज़रना असंभव हो गया है. वे (बचावकर्ता) सुरंग से बाहर निकलने के लिए रबर ट्यूब और लकड़ी के तख्तों का इस्तेमाल कर रहे हैं.”
शनिवार की सुबह हुआ तेलंगाना सुरंग ढहने का हादसा
शनिवार की सुबह, तेलंगाना के नागरकुरनूल जिले में डोमलपेंटा के पास एसएलबीसी सुरंग के निर्माणाधीन हिस्से की छत का तीन मीटर हिस्सा 14 किलोमीटर के निशान पर ढह गया.
यह हादसा निर्माण कार्य के लंबे अंतराल के बाद फिर से शुरू होने के ठीक चार दिन बाद हुआ. कुछ मजदूर तो बच निकलने में कामयाब हो गए, लेकिन आठ मजदूर अभी भी फंसे हुए हैं.
तेलंगाना सुरंग ढहने को लेकर 10 बड़े अपडेट:-
1. एनडीआरएफ अधिकारियों ने समाचार एजेंसी एएनआई को बताया कि प्रतिक्रिया दल वर्तमान में सुरंग के अंदर जमा पानी को निकालने का काम कर रहा है. लेकिन, क्षेत्र में मलबे के कारण, टीम श्रमिकों के सटीक स्थान की पुष्टि करने में असमर्थ है.
2. एनडीआरएफ के डिप्टी कमांडेंट सुखेंदु दत्ता ने एएनआई को बताया कि बल ने सुरंग के अंदर लगभग 13.5 किलोमीटर की दूरी तय की है, जिसमें मुख्य रूप से लोकोमोटिव और कन्वेयर बेल्ट का उपयोग किया गया है. उन्होंने कहा, “कल रात करीब 10 बजे, हम यह देखने के लिए अंदर गए कि स्थिति कैसी थी.”
3. एनडीआरएफ अधिकारी के अनुसार, सुरंग में प्रवेश करने के बाद यह दल 13.5 किलोमीटर की दूरी तय कर चुका था. दत्ता ने कहा, “हमने 11 किलोमीटर ट्रेन से और फिर बाकी 2 किलोमीटर कन्वेयर बेल्ट और पैदल चलकर तय किया.”
4. अधिकारी ने बताया कि ढहे हुए हिस्से का आखिरी 200 मीटर हिस्सा मलबे से पूरी तरह अवरुद्ध है, जिससे फंसे हुए श्रमिकों की स्थिति या सही स्थान की पुष्टि करना मुश्किल हो गया है.
5. एनडीआरएफ के डिप्टी कमांडेंट ने कहा, “हम टनल बोरिंग मशीन, टीबीएम के अंत तक पहुंच गए थे. हमने फंसे हुए श्रमिकों से कोई जवाब पाने के लिए चिल्लाया, लेकिन दुर्भाग्य से हमें कुछ पता नहीं चल सका, क्योंकि करीब 200 मीटर का हिस्सा मलबे से भरा हुआ है. जब तक मलबा साफ नहीं हो जाता, हम पीड़ितों के सही स्थान का पता नहीं लगा सकते.”
6. एनडीआरएफ के अनुसार, 11 से 13 किलोमीटर के बीच का हिस्सा पानी से भरा हुआ है. पानी हटने के बाद बचाव अभियान शुरू होगा.
7. एनडीआरएफ और एसडीआरएफ दोनों टीमों को ढहे हुए हिस्से तक पहुंचने में चुनौतियों का सामना करना पड़ा. एसडीआरएफ के एक अधिकारी ने कहा, “सुरंग के अंदर मौके पर जाने का कोई मौका नहीं है. यह पूरी तरह से ढह गई है और घुटनों तक कीचड़ भरा हुआ है. हमें एक और कदम उठाना होगा.”
8. पीटीआई के अनुसार, फंसे हुए लोगों की पहचान उत्तर प्रदेश के मनोज कुमार और श्री निवास, सनी सिंह (जम्मू-कश्मीर), गुरप्रीत सिंह (पंजाब) और संदीप साहू, जेगता जेस, संतोष साहू और अनुज साहू के रूप में हुई है, जो सभी झारखंड के हैं. आठ में से दो इंजीनियर, दो ऑपरेटर और चार मजदूर हैं.
9. झारखंड के स्वास्थ्य मंत्री इरफान अंसारी ने कहा कि वह तेलंगाना में एसएलबीसी सुरंग के ढहने के बाद स्थिति पर करीब से नजर रख रहे हैं, जहां झारखंड के मजदूर सहित 8 लोग कथित तौर पर फंसे हुए हैं. अंसारी ने एएनआई को बताया, “मैं वहां (तेलंगाना में) सचिव के साथ लगातार संपर्क में हूं. सीएम हेमंत सोरेन ने तेलंगाना के सीएम (रेवंत रेड्डी) से बात की है. जानकारी के अनुसार, झारखंड के चार से पांच मजदूर वहां फंसे हुए हैं. मैं स्थिति पर नजर रख रहा हूं.”
10. रक्षा विज्ञप्ति में पीटीआई के हवाले से कहा गया है कि, भारतीय सेना के सिकंदराबाद स्थित बाइसन डिवीजन के इंजीनियर टास्क फोर्स (ईटीएफ) को बचाव अभियान में लगाया गया है. बयान में कहा गया है, “भारतीय सेना बचाव प्रयासों में तेजी लाने के लिए सभी हितधारकों के साथ मिलकर काम कर रही है. भारतीय सेना की प्राथमिकता अंदर फंसे लोगों को तेजी से और सुरक्षित बाहर निकालना है.”
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